Tesla non è più il più grande venditore di auto elettriche al mondo

Il vantaggio di Tesla nel mercato delle auto elettriche si sta riducendo, secondo i dati di vendita pubblicati questa settimana dalla casa automobilistica cinese BYD, sostenuta da Warren Buffett.

BYD ha rivelato di aver venduto 641.350 “veicoli di nuova energia” – o veicoli completamente elettrici ibridi ed elettrici a batteria – nei primi sei mesi del 2022, Secondo il deposito della società. Questa cifra di vendita rappresenta un aumento di circa il 314% rispetto allo stesso periodo di un anno fa.

Secondo la dichiarazione, BYD ha venduto più di 134.000 veicoli nel solo mese di giugno.

In confronto, la Tesla di Elon Musk ha venduto 564.743 veicoli durante la prima metà del 2022, un periodo turbolento durante il quale l’azienda si è affrettata a resistere a una prolungata chiusura di un importante impianto di produzione a Shanghai e ad altre interruzioni della catena di approvvigionamento.

Il Berkshire Hathaway Group di Buffett possedeva una partecipazione del 7,7% in BYD ad aprile, per un valore di oltre $ 9 miliardi. La società ha speso 232 milioni di dollari per acquisire la sua partecipazione iniziale nella società cinese nel 2008.

Musk l’ha detto a maggio Aspettatevi alcune “aziende molto potenti” Uscire dalla Cina e offrire una forte concorrenza a Tesla nel settore delle auto elettriche nei prossimi anni.

Tuttavia, il capo di Tesla e l’uomo più ricco del mondo è stato sprezzante in un’intervista del 2011 quando gli è stato chiesto di un prodotto BYD, ridendo letteralmente dell’idea che fosse una competizione.

“Hai visto la loro macchina? Non credo che abbiano un ottimo prodotto. Non credo che sia particolarmente attraente, la tecnologia non è molto potente” Musk ha detto a Bloomberg in tempo.

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The Post ha contattato Tesla per un commento.

Le tensioni tra Musk e BYD sembrano essersi allentate a partire da giugno. Un alto dirigente dell’azienda cinese ha descritto Musk come un “buon amico” e ha detto che BYD era pronta a fornire le batterie all’azienda “molto presto”. Reuters menzionato.

Il Financial Times riporta che sia l’elettrico che l’ibrido plug-in di BYD sono considerate auto a “emissioni zero” dagli standard del settore cinese. I veicoli ibridi utilizzano batterie elettriche oltre a motori complementari e fonti di carburante tradizionali.

Elon Musk una volta ha riso delle auto BYD.
AFP tramite Getty Images
BYD
Le vendite di veicoli elettrici di BYD sono aumentate di oltre il 300% rispetto allo scorso anno.
LightRocket tramite Getty Images

Dei 641.350 veicoli venduti da BYD durante la prima metà dell’anno, più di 314.000 erano ibridi. Al contrario, tutte le 564.743 auto Tesla vendute erano auto elettriche a batteria, il che significa che Musk è ancora al comando del mondo su quella scala.

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