Le grandi riduzioni dei prezzi di Tesla significano “un grande cambiamento nel mercato delle auto elettriche”

Tesla può rimanere il leader nel moderno mercato dei veicoli elettrici che ha effettivamente creato?

Questa domanda è stata nella mente di acquirenti di veicoli elettrici, investitori, analisti, osservatori del settore ed Elon Musk per mesi. Ciò è stato particolarmente vero in quanto le domande sulla domanda in Cina e negli Stati Uniti, per non parlare del dramma su Twitter, sembrano oscurare la storia di successo dell’azienda di auto elettriche.

Giovedì sera, Tesla ha rivelato la sua risposta a questo problema, almeno per ora: forti riduzioni dei prezzi sulla sua gamma, che in alcuni casi arrivano fino al 30 percento quando vengono applicate anche le ultime agevolazioni fiscali per i veicoli elettrici.

Tesla può rimanere il leader nel moderno mercato dei veicoli elettrici che ha effettivamente creato?

Inoltre, alcune riduzioni di prezzo ora qualificano le auto per quei crediti d’imposta in primo luogo.

analisti che hanno parlato con loro il bordo Venerdì ha sottolineato l’importanza di questi tagli e ha affermato che potrebbero avere effetti profondi non solo sul marchio Tesla, ma anche sul gioco dei veicoli elettrici sempre più competitivo. Alcuni hanno persino affermato che questo potrebbe essere il primo colpo in un’incombente “guerra dei prezzi” delle auto elettriche, anche se le case automobilistiche lottano per reperire materiali sufficienti per mettere queste auto sulla strada in massa.

“Le recenti riduzioni dei prezzi di Tesla riflettono un cambiamento significativo nel mercato dei veicoli elettrici”, ha affermato Jessica Caldwell, direttore esecutivo degli approfondimenti presso il sito di acquisto di auto Edmunds. “Nel 2023, un’ondata di nuove opzioni di veicoli elettrici colpirà il mercato, ma poiché la produzione sarà limitata per la maggior parte dei produttori, Tesla si sta posizionando per catturare i consumatori che non sono disposti ad aspettare o che potrebbero essere indecisi sulla tecnologia dei veicoli elettrici attirandoli con esso.Una cosa a cui tutti gli acquirenti rispondono: un affare.

I potenziali clienti Tesla saranno probabilmente molto contenti delle notizie di giovedì. Le prestazioni del modulo 3, ad esempio, sono scese da circa $ 63.000 a $ 54.000 prima di eventuali crediti d’imposta. Le prestazioni della Model Y sono scese da circa $ 70.000 a circa $ 57.000, anche prima dei crediti d’imposta.

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“Gli ultimi tagli di prezzo di Tesla riflettono un cambiamento significativo nel mercato dei veicoli elettrici”

“Le modifiche da considerare soprattutto per la Model Y, con alcune configurazioni che vedono il prezzo consigliato scendere fino a $ 13.000, è davvero uno sconto incredibile che è raro nel settore”, ha affermato Robby DeGraff, analista automobilistico. AutoPacific Research Corporation. Inoltre, questi prezzi più accessibili significano che alcune configurazioni della Model 3 e della Model Y, in genere due dei veicoli elettrici più venduti nel paese, dovrebbero ora beneficiare di ulteriori sconti fino a $ 7.500 grazie ai crediti d’imposta federali sui veicoli elettrici. .”

Tesla ha tagliato i prezzi delle offerte della casa automobilistica molto meno di molti concorrenti. La gamma standard della Model 3, in particolare, ora è molto più vicina La Model 3 era stata promessa da tempo ma non si è mai materializzata a 35.000 dollari Più che mai.

Le riduzioni di prezzo seguono una mossa simile in Cina la scorsa settimana. Lì, Tesla ha tagliato i suoi prezzi fino al 13%, la terza mossa del genere negli ultimi mesi mentre combatte per la supremazia dei veicoli elettrici con case automobilistiche nazionali come BYD.

Negli Stati Uniti, la mossa è stata anche programmata per coincidere con le modifiche al credito d’imposta sui veicoli elettrici ai sensi dell’Inflation Reduction Act. Questa normativa incentiva i crediti d’imposta per i veicoli elettrici assemblati in Nord America, oltre che per le batterie assemblate anche qui.

Caldwell ha affermato che i tagli, intesi a proteggere la quota di mercato di Tesla, segnano anche la sua transizione da “anomalia di mercato” a grande casa automobilistica. il Il prezzo medio di un nuovo veicolo elettrico sarà di circa $ 65.000 alla fine del 2022anche superiore ai nuovi prezzi astronomici per le auto a combustione interna di recente.

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Tesla ha tagliato i prezzi delle offerte della casa automobilistica molto meno di molti concorrenti.

È un modo per stare al passo con la concorrenza. Per molto tempo negli Stati Uniti, ha affermato Caldwell, Tesla è stata praticamente l’unico produttore di veicoli elettrici a non produrre “veicoli conformi” – costose auto elettriche convertibili con autonomia ridotta realizzate per soddisfare le normative locali. “Ma per ora, Tesla deve essere competitiva in più aree tra cui prezzo, design e prestazioni”, ha affermato.

Ciò si rivelerà sempre più difficile nel 2023. Quest’anno, tutte le principali case automobilistiche e molte startup stanno pianificando collettivamente una nuova offensiva EV, quasi tutte caratterizzate da un’impressionante gamma di veicoli, funzionalità avanzate e un livello di integrazione software senza precedenti.

Sebbene la formazione di Tesla sia più che competitiva in quelle aree, sta invecchiando; La Model S di quest’anno ha ormai 10 anni, mentre la Model 3 più venduta ha sei anni. E Tesla sembra avere alcuni nuovi prodotti ben noti nella pipeline immediata oltre ai tanto attesi Cybertruck e Roadster.

Allo stesso tempo, ha detto un altro analista di Edmunds il bordo A dicembre, gli sconti sono spesso un segno distintivo di marchi meno esclusivi e più economici; Nissan in particolare ha lottato per anni con gli effetti di questa strategia.

Tesla deve essere competitiva in più aree tra cui prezzo, design e prestazioni.

“Come le principali case automobilistiche, Tesla dovrà fare i conti con ciò che queste riduzioni di prezzo significheranno per i suoi valori residui e l’immagine del marchio”, ha affermato Caldwell.

Inoltre, molti clienti Tesla esistenti, compresi quelli che hanno pagato di più per gli stessi veicoli acquistati a dicembre, sembrano scontenti della mossa, temendo l’impatto sui valori di rivendita dei loro veicoli. Molti sono passati ai social media venerdì, incluso Twitter, la piattaforma che Musk possiede personalmente, Per presentare un reclamo o richiedere sconti su altri servizi.

Tuttavia, sembra che si stia svolgendo un dramma tra gli acquirenti che Solo “Acquistate esattamente auto Tesla, a costi più elevati, prima che vengano annunciati questi grandi cali di prezzo, le cose possono mettersi male e Musk potrebbe aver bisogno di trovare un modo per spegnere quegli incendi”, ha detto DeGraff.

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Nel frattempo, i proprietari di Tesla in Cina sono scesi in piazza per protestare contro la riduzione dei prezzi lo scorso fine settimana e questa settimana, affermando che la decisione ha influito negativamente sui valori di rivendita. Sebbene sia improbabile che i clienti negli Stati Uniti e in Europa si spingano così lontano, un gruppo di persone si è trovato perfettamente soddisfatto della decisione: gli investitori Tesla a lungo termine.

Mentre la reazione iniziale a questi tagli sarà naturalmente negativa [Wall] ha detto Dan Ives, un analista tecnologico di Wedbush Securities che è ottimista su Tesla ma è stato molto critico nei confronti delle azioni di Musk negli ultimi mesi.

“Pensiamo che tutte queste riduzioni di prezzo potrebbero stimolare la domanda/consegna dal 12% al 15% a livello globale nel 2023, e ciò dimostra che Tesla e Musk continuano ad” attaccare “per stimolare la domanda in una fase di recessione”, ha affermato Ives. “Questo è un chiaro colpo d’arco alle case automobilistiche europee e alle potenze statunitensi (GM e Ford) che Tesla non giocherà bene nella sandbox con la guerra dei prezzi dei veicoli elettrici in corso”.

Come con la maggior parte degli affari nella vita, sembra esserci almeno un problema. Mentre le nuove regole sui crediti d’imposta sui veicoli elettrici lo sono Misterioso, sofisticato e talvolta molto confusoMolti osservatori hanno sottolineato che il pieno vantaggio di questi sconti – riduzioni di prezzo e crediti d’imposta combinati – dipende dalla consegna di Tesla prima del 31 marzo. Questo è quando le regole relative alle fonti della batteria vengono modificate.

A meno che qualcosa non cambi con le agevolazioni fiscali, ed è molto probabile, questi accordi dipenderanno dalla capacità di Tesla di consegnare le auto per soddisfare qualsiasi domanda sia sorta nelle ultime 24 ore.

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