GM ha rivendicato la corona delle vendite di auto negli Stati Uniti da Toyota

4 gennaio (Reuters) – General Motors Co (GM.N) Ha riguadagnato il primo posto nelle vendite di auto negli Stati Uniti dalla rivale Toyota Motor Corp (7203.D) Nel 2022, nonostante le interruzioni dell’offerta a livello di settore, è riuscita a soddisfare meglio la forte domanda di auto e camion.

Le azioni di GM sono aumentate del 2,7% a 34,75 dollari nelle negoziazioni pomeridiane di mercoledì, dopo che la società ha registrato un aumento del 2,5% nelle vendite del 2022 a 2.274.088 veicoli, superando le 2.108.458 unità di Toyota.

La carenza di scorte, l’aumento dei costi dei materiali e l’attuale crisi dei chip hanno bloccato la produzione di molte case automobilistiche, facendo salire i prezzi di auto e camion. I marchi asiatici sono stati i più colpiti.

“Toyota è ancora molto a corto di scorte”, ha detto Charlie Chesbro, economista senior di Cox Automotive.

La casa automobilistica giapponese ha tagliato il suo obiettivo di produzione per l’intero anno a novembre. Le vendite dei suoi SUV, un segmento chiave, sono diminuite dell’8,6% nel 2022, secondo i dati mostrati mercoledì.

Tuttavia, i dirigenti di Toyota hanno affermato che stanno emergendo alcuni segnali positivi e che il tasso di costruzione delle scorte è lento ma costante.

“Siamo fiduciosi che i nostri livelli di inventario continueranno a migliorare nel primo trimestre e per tutto il resto dell’anno”, ha affermato Andrew Gillel, vicepresidente senior delle operazioni automobilistiche di Toyota.

Grafica Reuters

Altri marchi come Hyundai Motor America, Kia Motors America, Mazda North American Operations e American Honda hanno tutti registrato un calo delle vendite mercoledì.

Secondo il consulente del settore Cox Automotive, le vendite di auto negli Stati Uniti dello scorso anno dovrebbero diminuire dell’8% dal 2021 e del 20% dal picco del 2016 a 13,9 milioni di unità.

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Alcuni analisti temono anche che gli aumenti dei prezzi da parte delle case automobilistiche per attenuare le pressioni inflazionistiche e l’aumento dei tassi di interesse danneggeranno le vendite di nuovi veicoli nel 2023.

L’accessibilità economica è un “problema molto reale”, ha affermato David Crist, dirigente della Toyota. Tuttavia, la società prevede che la domanda rimarrà forte quest’anno.

Le case automobilistiche dovrebbero iniziare a incentivare gli acquirenti, una tendenza che è stata sospesa durante la pandemia, secondo il mercato automobilistico TrueCar.

Reportage di Aishwarya Nair, Nathan Gomez e Abhijith Ganabavaram a Bangalore; Montaggio di Shilpi Majumdar e Devika Syamnath

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